长安欧尚X5将于11月29日上市。编者按：本文来自「
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图片来源：长安欧尚官方
作者丨丁唯一
编辑丨李欢欢
11月20日，长安欧尚携长安欧尚X5、长安欧尚X7等全系SUV车型亮相广州车展，并举办品牌沙龙。在本次沙龙现场，长安欧尚发布了全新品牌Slogan——与美好生活同行。
长安欧尚对于长安集团的战略意义十分重大。”作为长安集团第三次创业中的重要板块，长安欧尚和长安汽车是长安集团乘用车系列的两翼。“长安汽车执行副总裁、长安欧尚董事长何朝兵表示。
2020年1-10月，长安欧尚累计销量达到12.22万辆，同比增长30.8%，跑赢大盘（行业整体销量同比下滑11.5%）。
其中，上市一年的长安欧尚X7已经成为销量支柱，1-10月销量达到8.06万辆。前不久，第10万辆长安欧尚X7在长安汽车智能两江三工厂正式下线。自此，长安欧尚正式迈入“年销10万辆SUV俱乐部”。
另外一款战略产品长安欧尚X5在10月20日开启全球预售，27天订单已经突破1.5万辆。该车型将于11月29日在全国400家全新云鹰标4S店同步上市。
长安欧尚总经理王孝飞表示，实现逆势增长主要有三个原因：体系是基础、产品力是根本、营销是催化剂。
长安欧尚依托于集团体系，利用集团的研发资源、供应链资源以及制造资源，确保了技术和成本上的平衡；针对不同的生活场景，开发了不同的车系；营销层面上，长安欧尚采用互联网化营销思路，建立线上线下深度融合的新零售体系。
据何朝兵介绍，目前，欧尚Style注册粉丝已突破400万，月活超过10%。终端渠道上也建立了近400家新形象智能终端展厅，覆盖86.7%地级市；到2022年，这个规模将达到1000家，覆盖全国100%地级市。
长安欧尚的成长之路一度颇为坎坷。
在创立之初，长安汽车高层试图将其打造成一个中高端品牌。长安欧尚推出的首款中型SUV欧尚COS1°，因定位、定价失误惨淡收场。2018年，也是长安欧尚独立第一年，其销量环比下降44%，欧尚COS1° 2019年全年销量仅有9056辆。
经过两年迷茫期的不断试错，长安欧尚逐渐找到了更为精准的目标群体。
2019年11月，长安欧尚X7上市，定价7.77万-11.77万元，重新聚焦微车和低端MPV用户。
根据长安汽车的规划，长安欧尚计划在2020年至少推出3款新车型；到2021年，将陆续推出12款全新产品，覆盖SUV、MPV和轿车3大细分市场。
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