咚遇站长

外界唱衰苹果自动驾驶项目的声音恐怕更多了，该公司本周三在一封内部信中确认位于圣克拉拉和桑尼维尔的自动驾驶汽车部门将裁员 190 人，这两个地点都在苹果库比蒂诺总部附近。

苹果发言人汤姆·纽玛尔（Tom Neumayr）向 《旧金山纪事报》证实了裁员的消息。本次裁员波及的员工大部分为工程师，包括 38 名工程项目经理、33 名硬件工程师、31 名产品设计工程师和 22 名软件工程师。文件显示裁员将于 4 月 16 日生效。

苹果的自动驾驶项目始于 2014 年，代号为「泰坦」，其细节一直不为外界所知，保持了该公司一贯的保密作风。

然而，尽管起步不算晚，但「泰坦」这几年的进展却不尽如人意。加利福尼亚州车管所（DMV）的数据显示苹果在 2017 年底和 2018 年底的试驾数据远不及竞争对手 Alphabet 旗下的 Waymo 和通用的 Cruise，错误率也比对手高得多。

2016 年，苹果自动驾驶项目有过一次战略调整，前黑莓公司汽车软件部门主管丹路道奇（Dan DodGE）上任后，将重点从造车转向自主研发自动驾驶系统，削减了数百个工作岗位。

有关「泰坦」项目的最新进展来自 《纽约时报》去年的报道，据说苹果在和大众汽车合作，试图将大众的 Transporter T6 面包车改装为自动驾驶的员工班车。

上个月已有苹果自动驾驶部门裁员的传闻流出，当时 CNBC 在报道中称苹果解雇了 200 多名员工，内部人士透露这是重组的一部分，一些员工将被转岗至其他部门。一名苹果发言人解释该团队今年将重点放在几个关键领域，因此有一些小组将转移到其他部门的项目，间接证明了传闻的真实性。

题图来自：FINANZEN.AT