近日，小鹏汽车宣布明年量产搭载激光雷达的智能电动车之后，遭到特斯拉创始人马斯克公开diss。
特斯拉和小鹏汽车隔空互怼
近日，小鹏汽车宣布明年量产搭载激光雷达的智能电动车之后，遭到特斯拉创始人马斯克公开diss。
据悉，一位美国业内人士转发了小鹏汽车激光雷达相关报道，并在推特发文称，小鹏汽车使用激光雷达，看起来已经表现出和特斯拉的差异。同时，这位业内人士认为，激光雷达能提升准确性但是对实现自动驾驶帮助有限，并提及了小鹏汽车和特斯拉自动算法抄袭之争。
马斯克看到后发推文回应称，小鹏汽车有特斯拉软件的旧版本，没有特斯拉的神经网络算法，并强调，这只是小鹏汽车一家的问题，其他中国公司没有这么做。
随后，小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈和微博发文称，小鹏汽车包含激光雷达的下一代自动驾驶架构，让“西边的某人很不爽”，并称，造谣是无法打败任何竞争对手的。疑似隔空回应马斯克指责。
据了解，特斯拉一直以来对激光雷达技术嗤之以鼻。马斯克认为，激光雷达展示出来的现实就像一个奇怪的幽灵世界，除了金属几乎所有东西都是半透明的，这对自动驾驶毫无意义。
近日，何小鹏在接受媒体采访时表示，小鹏汽车和传统做L4自动驾驶或者无人驾驶的公司不太一样，是以视觉为核心的，而非以激光雷达为核心，这是最有效率、最接近真人且最便宜的。
特斯拉和小鹏汽车的恩怨由来已久。去年特斯拉曾起诉小鹏汽车前员工涉嫌商业窃密，并要求小鹏汽车交出所有自动驾驶源代码。目前相关案件尚在审理中，还没有定论。
主编点评：小鹏汽车和特斯拉隔空互怼，是中西方造车新势力的一次交锋。一直以来，国内造车新势力都被视为特斯拉的跟随者，很少有超越特斯拉的创新。随着小鹏汽车等国内造车新势力越来越注重自研，未来，和特斯拉在产品软硬件层面的差异化会逐渐显现，差异化竞争将进一步加剧。
同时，从全球市场来看，中西方造车新势力势必会掀起激战，一方面，特斯拉在国内市场已经树立起比较成熟的品牌形象，形成一定的规模优势，并且价格不断下探，与小鹏汽车等国内造车新势力的市场重合度提高……
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