电芯供应商在生产过程中混入了杂质。编者按：本文来自「
未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：张一。
作者 | 张一
编辑 | 王妍
威马EX5在北京起火爆炸的同时，威马汽车又因另一起事故发起了召回。
10月28日，据国家市场监督管理总局信息，威马汽车即日起，主动召回2020年6月8日至9月23日生产的搭载电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马汽车，共计1282辆。
国家质量监督管理总局公告
公告显示，本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。
威马汽车将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包。并提示相关车主立即停止运行隐患车辆，联系当地威马授权经销商进行检修。
公司承诺，上述车辆召回期间，针对用户日常出行受到的影响，威马将提供合理的补偿方案。威马汽车将通过挂号信、智能交互系统、小威随行APP、短信、微信、电话等方式通知有关用户此次召回事宜。
威马汽车官方回应
知情人士告诉未来汽车日报（ID：auto-time），此前与威马汽车签订供货合同的电池供应商共有4家，分别为宁德时代、浙江谷神、天津力神和苏州宇量。
今年6月起，中兴高能已经开始为威马汽车供应电池。高工产业研究院（GGII）数据显示，今年二季度，中兴高能累计为配套2046辆威马汽车。成立于2016年的中兴高能是中兴通讯旗下新能源板块全资子公司，旨在为中高端乘用车提供动力电池解决方案。
威马汽车强调，此次召回为“精准锁定问题批次车辆，快速主动召回整改”，是为了给召回用户解决问题，同步打消其他用户顾虑，给用户提供更好的用车体验。针对近日有威马车辆发生底部冒烟起火事件，公司已成立专项小组，协同监管部门进行调查。
本月初，两辆由福建省邵武市为推动出租车电动化投放的威马EX5，先后在福建发生自燃。事故发生后，10月13日，《邵武市交通运输局关于邵武市威马出租汽车自燃事件有关情况汇报》显示，威马汽车在给当地政府的回应中表示，“初步基本锁定是电池问题造成事故”，并提出立即更换宁德时代电池的方案。同日，福建邵武市交通运输局宣布暂停威马电动出租车的运营。
成立于2015年的威马汽车是中国首批新造车公司之一，定位15万-25万元的主流市场区间，旗下产品包括紧凑型SUV威马EX5和中型SUV威马EX6。9月22日，威马汽车完成总额100亿元的D轮融资，由上海国资投资平台及上汽集团联合领投、百度与海纳亚洲创投基金（SIG）参投。公司目前正在筹备IPO。
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