从组织架构来看，华为有运营商BG、企业BG和消费者BG三大BG，以及华为云业务和智能汽车解决方案业务两大BU。

传华为汽车业务划归消费者业务

据报道，华为消费者BG和智能汽车解决方案BU正进行整合，车BU将划归消费者BG管理委员会，由华为高级副总裁、消费者业务CEO余承东担任总负责人。

从组织架构来看，华为有运营商BG、企业BG和消费者BG三大BG，以及华为云业务和智能汽车解决方案业务两大BU。

智能汽车解决方案BU成立于2019年5月，由华为ICT管理委员会管理，该委员会负责人是华为轮值董事长徐直军。该部门定位于为智能网联汽车提供增量部件，比如智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能联网、云服务等。

徐直军曾表示，智能汽车解决方案每个业务都与华为传统ICT（信息与通信技术）业务相关，智能汽车解决方案看似业务很多，但都是为了满足智能网联汽车场景而基于某个原有产业的延伸。

华为消费者业务BG则有自己独立的管理委员会，负责人是余承东。近日，余承东已经开始代表华为智能汽车业务参与对外公开活动。

消息称，目前上述两个部门在投资层面已经合并，人员和业务尚未发生变化，架构和业务逻辑层面很可能已经在规划。

今年9月，徐直军曾公开表示，今年将投入超5亿美元推动华为智能汽车解决方案业务的发展，并且短期内不考虑盈利。

主编点评：华为消费者业务一把手余承东接管智能汽车业务，释放出多方面信号。一方面，这意味着，华为将汽车业务放在了新的战略高度，进一步显示了华为对智能汽车业务的重视程度。另一方面，汽车业务与消费者业务整合，to C属性进一步增强，结合其在智能汽车技术领域的全面布局，再次引发华为造车猜想。徐直军就曾豪言，可能十年以后的汽车行业，华为会像在手机行业一样牛……

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