对于毛利率的显著改善，蔚来汽车方面表示，得益于售价更高的全新ES8对平均售价的拉升、物料成本的下降、电池补贴的减少，以及产能增加带来的规模效应。
蔚来汽车Q3总营收45.26亿
11月18日，蔚来汽车发布截至9月30日的2020年第三季度财报。据财报披露，蔚来汽车第三季度总营收45.26亿元，同比增长近150%，归属于普通股股东的净亏损11.88亿元，同比收窄超50%。
第三季度蔚来汽车毛利润5.86亿元，汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%，2020年内累计提升超20个百分点。对于毛利率的显著改善，蔚来汽车方面表示，得益于售价更高的全新ES8对平均售价的拉升、物料成本的下降、电池补贴的减少，以及产能增加带来的规模效应。
本财季，蔚来汽车交付量12206辆，去年三季度为4799辆，同比增长154%。今年二季度交付量为10331辆。近两季度累计交付量领先理想汽车、小鹏汽车和威马汽车，创下今年国内造车新势力纪录。
蔚来创始人李斌预计，第四季度蔚来汽车交付量将达16500至17000辆，营收将达62.59至64.36亿元，并将实现全年经营现金流转正。
同时，李斌透露研发的下一代自动驾驶平台NT2.0，将于今年NIO DAY公布芯片细节，明年1月，蔚来汽车产能将提升至每月7500辆。此外，李斌表示，蔚来汽车正切入轿车市场，进一步完善产业布局。
截至今年第三季度，蔚来汽车账上现金储备超220亿元，短期内没有融资计划。
市场竞争方面，李斌认为蔚来汽车最大的竞争对手仍然是油车，特斯拉Model Y的国产对蔚来汽车影响不大。
主编点评：蔚来汽车交出了一份亮眼的三季报。营收、毛利、交付量等都取得了不错的表现。与国内造车新势力理想汽车、小鹏汽车和威马汽车等相比，具有一定领先优势。不过，与特斯拉相比还是有不小的差距。尽管李斌将油车视为蔚来汽车最大的对手，但是市场普遍认为特斯拉是蔚来汽车绕不开的劲敌……
↓↓扫描下方二维码，解锁完整内容↓↓
扫描二维码，解锁完整内容