卖房帮了大忙，但仍没救得住场。
编者按：本文来自「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：李梓楠。
作者 | 李梓楠
编辑 |梁辰
8月24日，*ST海马发布2019年上半年业绩报告。报告显示，2019年上半年公司营收约为23.23亿元，较上年同期下滑14.67%；净利润约为-1.78亿元，较上年同期减少了约0.97亿元。上半年销量为1.4万辆，同比下跌65.9%。
近年来，海马汽车销量持续下滑，其2018年累计销量为6.7万辆，同比下降51.88%。销量不振对海马汽车的财务情况造成致命性打击。财报显示，2018年海马汽车亏损16.37亿元，加上2017年的9.94亿元净亏损，两年累计亏损26.31亿元。
今年4月，海马汽车因连续两年亏损，被深交所实行退市风险警示，并变更为*ST海马。这也意味着，如果海马汽车在今年依然不能实现盈利将面临退市风险。
被实行退市风险警示后，海马汽车分别在4月23日、5月16日两次发布出售旗下房产公告，共涉及房产近400套。“对于无效或者低效资产，我们都将逐渐清理，今后海马汽车将聚焦汽车主业”，海马汽车相关负责人在此前接受经济观察网采访时表示。
随后的7月，面对海马汽车严峻的局势，海马汽车创始人景柱重新回到台前，而对于景柱来说，面临的最大挑战是——解决海马汽车的销量问题。
不过，按本次财报披露信息来看，海马的困境在一定程度上已有所改善。海马汽车虽然在2019年上半年仍亏损1.8亿元，但是业绩数据较此前的巨额亏损已有好转，亏损得到一定的控制。
对于目前的处境，海马仍保持乐观的态度。海马在财报中表示，6月，汽车行业整体下滑幅度减缓，其中SUV出现同比、环比上升。而公司产品海马8S已于7月8日上市，伴随着8S的上市以及其他各项重点工作推进，预计公司产品销量将得到有效提升，整体运营将逐步走出低谷，为今年扭亏为盈打下良好基础。
海马在财报中还提到，今年下半年将在研发、营销、品质、运营、人力资源和海外市场等六个方面进行改革。
在产品方面，海马汽车将实行品类战略，向长城学习，将针对SUV、七座家轿等细分市场品类进行聚焦布局。此外，海马汽车未来将把重点放在新能源汽车上。加大研发力度，完成电动车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车的全面布局。
