趣头条的营收基本都来自广告，本季度广告业务收入13.58亿元，同比增长209.2%。
文 | 每日商业精选
广告业疲软不影响趣头条增长，“米读”继续充当重要引擎
9月5日美股盘后，内容资讯上市公司趣头条发布了2019年第二季度财报。本季度，趣头条实现营收13.86亿元，同比增长187.9%，基本与市场预期持平；净亏损为5.61亿元，同比亏损幅度扩大。
趣头条的营收基本都来自广告，本季度广告业务收入13.58亿元，同比增长209.2%。对比同样以广告业务为主要收入来源的其他互联网公司，如微博（广告收入Q2同比增长1%）、百度（广告收入Q2同比下降9%），趣头条的增速非常可观。
趣头条董事长兼CEO谭思亮表示，尽管今年以来互联网广告市场疲软，但得益于旗下各产品…
主编点评：整体来看，趣头条二季度展现了不错的抗风险能力，在广告市场整体疲软的背景下…
保时捷发布首款电动跑车，将与特斯拉同台竞技
特斯拉迎来了一个强劲对手。9月4日，保时捷第一款纯电动跑车Taycan正式发布。为了展示新车使用的绿色能源的来源，保时捷精心选择了三个首发地点，分别是北美的尼亚加拉瀑布（代表水电）、德国新哈登贝格太阳能发电站，以及中国福州平潭岛风力发电站。首批发布的车型包括Taycan Turbo、Taycan Turbo S两种，中国市场的售价分别为149.8万元和179.8万元。
Taycan不仅将代表保时捷在电动车市场与特斯拉正面交锋，同时它也是保时捷母公司大众汽车电动化战略转型的重要一环。作为老牌汽车制造商，大众的工程实力毋庸置疑，但在电动车市场，大众始终没能打开局面。2018年，特斯拉卖了22.2万辆纯电动汽车，而大众纯电动汽车销量只有2.63万辆。而在2019年上半年，特斯拉的全球销量达到了15.82万辆。
特斯拉的软硬件结合，以及它在自动驾驶方面的技术积淀，是传统车企要补上的一课。保时捷北美公司CEO克劳斯·泽尔默（KlausZellmer）曾经在两年前对媒体表示…
主编点评：虽然Taycan刚一推出就吸引了大约3万人下单，但目前来看，这款定位高端的车型…
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