国信证券：2020年将是全球电动化元年。
编者按：本文来自「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：牛晓通。
整理 | 牛晓通
头条
奇瑞增资扩股项目挂牌结束，5个工作日内将公布结果
11月8日，长江产权交易所公告显示，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞股份”）和奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞控股”）的增资扩股公告状态均为“已结束”。奇瑞控股和奇瑞股份的新一轮增资扩股或将落定。目前来看，至少有一家合格的投标人摘牌。（未来汽车日报）
大众在华首个MEB工厂落成，首辆ID.车正式下线
11月8日，上汽大众在上海举行上汽大众新能源汽车工厂落成暨首辆ID.车下线仪式。该工厂为大众汽车集团在中国首个MEB平台工厂，规划年产能30万辆，主要生产大众、斯柯达、奥迪三大品牌的纯电动系列及后续车型。（未来汽车日报）
精选
福特或将考虑在中国推出国产皮卡车型
路透社报道，福特公司近日表示，如果中国城市放开对皮卡车型的限制，将考虑在中国制造福特品牌皮卡，并有可能推出针对中国市场的定制车型。（未来汽车日报）
Lyft推试点计划鼓励用户出售汽车
为减少城市交通流量，鼓励用户使用多种交通工具，近日Lyft与在线二手车零售商Carvana合作，推出 “ Ditch Your Car”试点计划，鼓励车主出售私家车。通过在线二手车零售商Carvana Co出售汽车的用户将获得250美元的Lyft积分，以及为期3个月的Lyft订阅服务Pink会员资格。（Fast Company）
现代汽车计划到2022年共推出13款新能源车型
据汽车新闻网报道，现代汽车在11月7日的发布会上表示，计划到2022年将其电动汽车产品数量从目前的5款增加至13款，其中包括六款轿车和七款跨界车，包含纯电动，混合动力和插电式混合动力系统。（未来汽车日报）
国信证券：2020将是全球电动化元年
11月7日，工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在中国汽车产业发展论坛上表示，工信部正牵头编制《2021年－2035年新能源汽车发展规划》，目前《规划》正处于征求意见阶段。国信证券表示，中长期来看，2020年将是全球电动化的元年。（经济日报）
2019年第三季度美国电动车销量超手动挡车型
市场研究公司JD Power的数据显示，2019年第三季度，购买电动汽车的消费者比例为1.9%，购买手动挡汽车的消费者比例为1.1%。目前，美国汽车市场自动挡汽车保有量占比已超过90%。（未来汽车日报）
为分摊开发成本，大众考虑共享自动驾驶技术
据彭博社报道，大众汽车高管表示，大众愿意与其他汽车制造商共享未来的自动驾驶汽车系统，大众汽车负责自动驾驶业务的高级副总裁亚历山大·希青格尔（Alexander Hitzinger）表示，与其他车企进行联合开发，或将有助于分摊研发成本。（未来汽车日报）
标普穆迪等机构上调特斯拉信用评级
据彭博社报道，美国标准普尔全球评级公司（S&P Global Ratings）近日发布的一份报告显示，该机构决定将特斯拉的信用评级从“负面”调整为“正面”。在此之前，穆迪和德意志银行等金融机构也调整了对特斯拉的评级。（未来汽车日报）
奇点汽车回应股东方抛售股权：未收到股权转让请求
日前，北京产权交易所一则项目公告显示，深圳博雍智动未来投资合伙企业公开转让智车优行6.3753%股权。智车优行是奇点汽车的母公司，博雍智动是前者的第五大股东。奇点汽车负责人回应称，迄今为止没有以任何形式接到股东转让股份的请求，也未通过官方渠道获悉股东转让股份的任何信息。（每日经济新闻）
哈啰出行、宁德时代、蚂蚁金服建立三方合资公司宁德智享
哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服的三方合资公司宁德智享在日前正式成立，哈啰出行创始人兼CEO杨磊出任宁德智享CEO。哈啰方面表示，在两轮电动车近3亿市场保有量、日均7亿次的骑行需求下，希望通过两轮能源网络的搭建，使换电服务替代充电。预计到2020年，搭载宁德智享标准化电池产品的新国标车预计将服务超100万用户。（凤凰网科技）
沃尔沃亚太区首座电池实验室落地上海
11月7日，沃尔沃汽车亚太区研发中心电池实验室在上海嘉定正式揭幕，该实验室为沃尔沃在瑞典哥德堡总部之外的首座电池实验室。据悉，新的亚太区电池实验室启用后，将专注于插电式混合动力汽车和纯电动汽车电池的开发和验证，使沃尔沃汽车在中国具备基于本土及全球标准的电池开发测试能力，确保电气化车型的安全、稳定性、续航里程等各种关键性能。（未来汽车日报）
大众与西门子计划在卢旺达合作试点移动出行项目
日前，大众汽车集团与西门子签订了一份联合开发协议，双方计划在卢旺达开展电动车移动出行试点项目，这是非洲首个移动出行项目。在项目试运营期间，大众和西门子将向卢旺达首都基加利引入4辆大众高尔夫新能源汽车和一个电动车充电站。随着试点项目启动，卢旺达也将成为首个引入大众电动车型的非洲国家。（汽车之家）
新技术
一汽轿车：一汽奔腾已成功研发L1、L2等级智能安全驾驶系统
一汽轿车官方透露，一汽奔腾已经成功研发了L1、L2级智能安全驾驶系统，实现了ACC、AEB等前沿的安全功能。未来，一汽奔腾将不断研发更高水平的智能安全系统，不断为用户的行车带来安全保障。（第一财经）
