不止是资金支持，特斯拉来华也享受了大大小小的政策优待。
中资银行正通过追加贷款金额、给予贷款优惠，和特斯拉深度绑定。
据CNBC，特斯拉周四提交给监管机构的文件显示，特斯拉已与中国的借贷方达成了一项高达90亿元人民币（折合12.9亿美元）的定期贷款协议。特斯拉同时表示，同时签署了了一项22.5亿元人民币的无抵押循环贷款协议。
文件显示，贷款方包括中国建设银行股份有限公司、中国农业银行、上海浦东发展银行和中国工商银行均为贷款人。
这两项贷款都将用于其上海工厂，除上海工厂的建设和生产外，该笔贷款还可用于偿还将于2020年3月偿还的债务。
自2017年敲定建设上海工厂之后，特斯拉累计已经获得了银行近200亿元的贷款资助。2019年3月，特斯拉从银团获得规模35亿元无抵押贷款，贷款利率仅为央行年基准利率的90%，贷款方与此次一样，也为建农工浦四家银行；随后，特斯拉还与招商银行签署述融资协议，获得了50亿元的12个月无抵押循环贷款，利率也同样为央行基准利率的90%。
不止是资金支持，特斯拉来华也享受了大大小小的政策优待。除了用低于市场的价格拿地以外，特斯拉从上海工厂块摘牌到项目落地只花了三个月，而以往正常项目走完，整个拿地手续大概需要半年。此外，特斯拉的多款电动车在国内多地也享受路权优惠和购置税优惠。
当然，天下没有白吃的午餐。根据此前披露的特斯拉与上海市政府达成的租地协议，特斯拉必须从2023年年底开始创造年度预算收入，每年度缴税22.3亿元，否则就得将土地归还。如果未来特斯拉中国工厂年产50万辆的产能完全释放，借中国市场的巨大需求量，每年22.3亿元的纳税似乎也不在话下。
由于Model 3销量多次破纪录、以及中国工厂的建设速度，特斯拉正罕见被券商看好。12月26日，特斯拉股价收涨1.3%，报430.94美元，总市值达776.75亿美元，为历史最高点。