万钢称，不认为中国政府会用行政命令淘汰传统燃油车。
卡门简报（Car Man Newsletter)
头条
美团点评创始人王兴欲向理想汽车投资3亿美元
美团点评创始人王兴有意向中国新能源车生产商理想汽车投资3亿美元，其中龙珠资本（美团点评旗下产业基金）出1500万美元，王兴个人出2.85亿，2.85亿中有3500万将用于购买老股。（晚点LatePost）
恒大一周之内投资2800亿元造车
15日，恒大与沈阳市政府签署战略合作协议，投资1200亿建设轮毂电机、新能源汽车、新能源电池、水世界、养生谷等项目。此前在6月11日，恒大与广州市政府达成投资1600亿元建设新能源汽车三大基地项目战略合作框架协议，相当于一周之内投资了2800亿元。（澎湃新闻）
精选
传小鹏今年完成6亿美元融资，官方称时间未定
据CNBC报道，小鹏汽车希望在今年完成一轮规模在6亿美元左右的融资。对此小鹏汽车回应称，“我们正在进行新一轮融资，本轮融资规模和上一轮（B+轮）融资规模差不多，对于新一轮融资的完成时间我们暂时不便透露。”（DoNews）
拜腾上海设计中心正式启用
近日拜腾正式宣布上海设计中心全面启用，主要负责前瞻设计、中国市场研究、量产质量把控以及与中国本地供应商沟通。此外，拜腾还将在南京开设设计验证中心，进行量产质量把控。同时，拜腾还公布了首款量产车BYTON M-Byte内饰细节设计图。（中国经济网）
京张高铁将实现300~350公里时速自动驾驶，为世界首次
日前2019世界交通运输大会在北京举行开幕式，中国工程院副院长何华武表示，目前中国已在珠三角的莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路实现了ATO（列车自动驾驶），而京张高铁将应用时速300-350公里的高铁自动驾驶技术，该技术在世界上尚属首例。（快科技）
万钢：不认为中国政府会用行政命令淘汰传统燃油车
近日，全国政协副主席万钢在接受采访时表示，不认为中国政府会用行政命令淘汰传统燃油车，“因为中国太大了，有太多的省份，从北方到南方的气候和资源，包括车辆数量，差别太大。” （澎湃新闻）
江苏计划后年L2级驾驶辅助系统新车搭载率达三成
日前，江苏省工信厅、发改委等八部门联合印发了《江苏省推进车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》。该计划提出将扩大车联网用户规模，力争到2021年，新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。（中国江苏网）
外媒称特斯拉上海工厂完工
据腾讯科技援引国外媒体报道，无人机拍摄视频显示，特斯拉上海工厂（Gigafactory 3）建筑已经完工，已经开始安装生产线设备。马斯克在上周举行的特斯拉股东大会上表示，目前正在其上海超级工厂安装包括冲压机、油漆车间和电池模块生产线在内的设备。（腾讯科技）
日本将开发氢能驱动混合列车，最高时速100公里
据朝日新闻近日报道，JR东日本日前宣布，将利用氢能驱动的燃料电池(Fuel Cell)以及蓄电池开发出混合动力型的铁路车辆。混合动力列车为2节编组，最高时速100公里。该公司打算2021年度完成开发，再花3年左右时间投入实测来验证其安全与行车性能。（观察者网）
新技术
利用Maxwell技术，特斯拉未来或自行生产电池
海外媒体Electrek近日报道，埃隆·马斯克在日前的股东大会上暗示，特斯拉正利用Maxwell公司新技术生产电池。根据Maxwell的介绍，其干电极技术能将电芯的能量密度提升至300Wh/kg以上，未来有可能进一步增加至500Wh/kg，比特斯拉现有电芯翻倍。（太平洋汽车网）