比亚迪汉上市之前接超3万辆订单，但7月和8月总共仅交付5205辆新车。编者按：本文来自「
未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：苏鹏。
图片来源：比亚迪官方
作者 | 苏鹏
编辑 | 周游
比亚迪正在快马加鞭的增加刀片电池的产能。
近日，比亚迪官方表示，目前比亚迪正在加紧提高刀片电池的产能。其中，作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂，将在今年年底建成8条产线，实现20GWh以上的年产能目标。
增加产能的主要原因在于比亚迪汉车型上市后的交付速度还未达到企业预期。比亚迪官方曾透露，比亚迪汉在7月上市之前就已经收到了超3万辆订单数，但受制于刀片电池的产能问题，比亚迪汉的交付量存在着很大缺口。根据乘联会给出的数据显示，比亚迪汉在7月和8月总共交付了5205辆新车，如今大多数消费者仍处于排队提车状态。
作为比亚迪旗下的“拳头产品”，汉车型被比亚迪视为拉动下半年销量增长的有力武器。早在比亚迪的半年报中，比亚迪就定下了“力争今年后三个月，比亚迪汉产能达到每个月一万辆左右”的KPI。如今，提升刀片电池的产能，让更多汉车型交付也已成为比亚迪方面的首要重任。
根据比亚迪新车规划显示：比亚迪e9、比亚迪宋PLUS新能源等搭载刀片电池的车型也将于年内上市，这也使刀片电池的需求进一步加大。并且在外部需求中，戴姆勒、丰田等企业均有意采购比亚迪刀片电池搭载到自家电动化产品中。
今年6月，弗迪重庆工厂投产，其负责人曾对外表示，“由于市场反馈高于预期，已开始着手扩线，到年底会扩充到13GWh以上。”弗迪重庆工厂的设计产能即为20GWh，这意味着该工厂今年年底便或可达到满产状态。
按照比亚迪的规划，弗迪电池在长沙、贵阳的工厂将于2021年正式投产，预计2021年底刀片电池总产能将达到75GWh，2022年底产或将进一步攀升至100GWh。
未来汽车日报